为适应新质生产力发展需要，对接国家战略、区域发展创新产业链所需，2025年学校新增工业软件开发技术、智能网联汽车技术专业，欢迎广大考生关注报考。

招生专业1：聚焦工业场景下的软件研发与系统集成---工业软件开发技术

招生计划：40人

专业面向：该专业面向工业软件产业，培养掌握工业软件开发、智能制造系统集成、工业互联网应用等专业知识，具备工业软件设计、开发、测试、运维等能力的高素质技术技能人才。

核心课程：工业数据采集技术、工业应用软件开发、工业软件服务开发、工业软件项目实战等核心课程，通过项目实训和企业实践，培养学生解决实际问题的能力。

实训条件：通过"国产工业软件与智联制造产业学院"的建设，配备4个实训室、4个生产性工坊和1个创新中心，为培养新时代工业软件技术高技能人才奠定坚实基础。

就业前景：随着工业软件产业的快速发展，预计到2030年，我国工业软件市场规模将达到万亿元，就业前景广阔。毕业生可在工业软件企业、智能制造企业、系统集成公司等单位从事软件开发、系统集成、技术支持等工作。本专业毕业生起薪4000-6000元/月，3-5年经验工程师月薪可达8000-12000元，发展空间大。

招生专业2：5G通信与汽车工业融合、智能驾驶领域---智能网联汽车技术

招生计划：30人

专业面向：聚焦智能驾驶、智能座舱的应用层辅助开发及测试，培养掌握激光雷达标定、多传感器融合、自动驾驶系统测试等高阶技能，同时具备车载嵌入式系统开发与V2X通信部署能力的实战型人才。

核心课程：汽车电工电子技术、Python语言程序设计、车载网络通信技术；核心技能：自动驾驶系统辅助开发（华为昇腾AI平台）、高精度环境感知技术、ROS机器人操作系统。特色实践：华为Atlas自动驾驶场景实训、常州国家智能驾驶示范区实景演练。毕业生可获得“智能网联汽车测试员”“车载系统开发工程师”等1+X证书。

就业前景：随着新能源汽车、自动驾驶、车路协同等技术的快速落地，智能网联汽车已成为全球汽车产业转型的核心方向。2025年中国智能网联汽车行业人才净缺口达3.7万人，而高校相关专业毕业生仅约7300人，供需严重失衡，尤其在智能驾驶算法助理工程师、车联网系统开发助理开发师、车载传感器测试员等岗位。目前智能网联汽车技术专业毕业生起薪普遍高于传统工科专业。学生可在整车企业中担任智能网联汽车测试工程师、自动驾驶系统测试工程师（起薪8-12K）；科技公司担任智能网联工程师、嵌入式系统开发助理工程师、视觉感知助理工程师；或在新锐领域担任智慧交通系统运维员（常州在建的200公里智能网联道路需求旺盛）。